Aquile della Ciociaria

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Infatti non tutti sanno che la revisione ad un veicolo "storico" cioè iscritto ad una federazione (FMI, ASI) deve essere effettuata ANNUALMENTE e non ogni due anni come previsto per i mezzi normali.
Ecco un'estratto delle FAQ sul sito www.federmoto.it:

"CON QUALE FREQUENZA E CON QUALI MODALITA’ DEVE ESSERE EFFETTUATA LA REVISIONE PER LE MOTO ISCRITTE
AL REGISTRO STORICO?
Per i mezzi di interesse storico e collezionistico (cioè iscritti nei Registri Storici riconosciuti dal Codice della Strada) è prevista la revisione annuale (la FMI ha proposto alle sedi competenti di farla diventare quadriennale).
La revisione deve essere effettuata presso la Motorizzazione o presso un’officina autorizzata.
I controlli fatti sono gli stessi che vengono eseguiti per le moto moderne ma, se si presenta il tesserino di iscrizione ad un Registro
Storico, la revisione deve seguire criteri differenti, che rispettino i criteri di sicurezza stabiliti nel momento in cui la moto è stata costruita.
Pertanto non si chiederanno prestazioni in frenata corrispondenti a quelle di oggi, ma conformi a quanto possibile al momento della
costruzione. Stessa cosa per le parabole luminose e per le altre parti del mezzo."Ora tutti si domanderanno che in effetti, non essendo scritto da nessuna parte sul libretto di circolazione che il mezzo è storico, in caso di controllo dei tutori dell'ordine nessuno potrà fare appunti se la revisione è fatta ogni due anni, ma il problema deriva dall'assicurazione "moto d'epoca" che sicuramente prevede che il veicolo sia in regola con le revisioni previste a norma di legge.
Uomo avvisato mezzo salvato...